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潤滑貼士
油品檢測之發(fā)動機的主要潤滑磨損部位和常見故障
?針對發(fā)動機的主要潤滑磨損部位，通常有以下3對摩擦副:
①活寨環(huán)與氣缸套的潤滑和磨損。在活寒運動的上下止點處，活塞環(huán)與氣缸壁之間處
于邊界潤滑狀態(tài)，若潤滑油出現(xiàn)供應(yīng)不足或中斷，使用的潤滑油質(zhì)量低下，都會使上述部位
潤滑狀態(tài)進一步惡化，活寒積炭和漆膜增多，環(huán)和缸套出現(xiàn)損、卡環(huán)，甚至拉缸。選用優(yōu)
質(zhì)的機油，可減少或避免這些故障。
②軸承的潤滑與磨損。包括曲軸軸承、連桿大小頭的軸承等這些部位一般雖處于流體
潤滑狀態(tài)，但當(dāng)負(fù)荷突然變大，潤滑油被稀釋時，都可能引起“燒瓦”故障。除保持發(fā)動機操
作平穩(wěn)外，若機油變稀，要查清原因，超出使用粘度變化范圍時，應(yīng)更換機油。
③配氣機構(gòu)的潤滑與磨損。這里主要指凸輪與挺桿這對摩擦副，由于單位面積上承受
的載荷大，多處于邊界潤滑狀態(tài)。若油品質(zhì)量差，在其間不易保持潤滑油膜，凸輪頂有時會
“磨禿”，影響配氣系統(tǒng)正常工作。
因此，為發(fā)動機選用優(yōu)質(zhì)機油，是保證發(fā)動機正常工作減少潤滑故障的重要手段
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