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潤滑油檢測常識之汽輪機潤滑油中帶水的處理措施

汽輪機潤滑油發(fā)現(xiàn)帶水現(xiàn)象，它會危及機組的安全、經(jīng)濟及可靠運行，還會造成潤滑油系統(tǒng)部件生銹、透平油乳化，影響軸承潤滑效果，甚至引起燒瓦，而且運行中的濾油費用也較高。因此，必須認識到汽輪機潤滑油水污染的危害，并分析其產(chǎn)生原因加以防治，確保汽輪機在日常工作中安全穩(wěn)定運行。本文上海潤凱潤滑油檢測專家將深入解讀汽輪機潤滑油帶水的有效處理措施，確保汽輪機安全、穩(wěn)定的運行。

1.減少軸封漏汽量 
　　汽輪機的軸封間隙較大是導(dǎo)致潤滑油中帶水的主要原因，因此在汽輪機的日常運行維護中，要加強對汽輪機軸封間隙的檢修，仔細檢查汽輪機高壓缸、中壓缸和低壓缸的軸封間隙，一旦發(fā)現(xiàn)軸封間隙超過標準設(shè)計值，要及時調(diào)整軸封間隙，減少汽輪機漏汽量，減少潤滑油中的水分。 
　　2.減少缸體結(jié)合面漏氣 
　　根據(jù)汽缸面的變形情況，可以采用高點去平的原理去處理變形面，盡量保證結(jié)合面平整。也可以使用合適的高質(zhì)量的汽缸密封脂，在低壓缸排氣缸與中部連接處涂抹鈦合金修補劑。此外，還可以加大汽缸螺絲的冷緊力矩，使低壓缸所有的螺絲緊到位。 
　　3.選擇軸承腔合適負壓 
　　軸封漏汽會嚴重影響汽輪機軸承腔周圍的環(huán)境，隨著軸承腔負壓的增大，汽輪機軸封蒸汽會由軸承腔吸入油箱系統(tǒng)，導(dǎo)致汽輪機潤滑油中帶水。因此必須注意調(diào)整汽輪機軸承腔負壓，避免潤滑油中積水，適當(dāng)轉(zhuǎn)換汽輪機出口擋板，從而降低汽輪機軸承的負壓。在汽輪機的運行過程中，要根據(jù)軸承腔設(shè)計值，調(diào)整汽輪機主油箱風(fēng)機入口的壓力精度，并且將汽輪機主油箱風(fēng)機進口的壓力表精度由0.5級調(diào)整為1.5級，調(diào)整排油煙的出口擋板，減少汽輪機軸承腔內(nèi)負壓，使軸承腔與外界的壓力差減到極小，吸入到軸承腔中的蒸汽量減到極小小，從而減輕汽輪機潤滑油中帶水的現(xiàn)象。 
　　4.改造排汽管和回汽管，減少阻力 
　　汽輪機的回汽管阻力大，彎頭多，要注意改造排汽管和回汽管，在汽輪機高壓和低壓軸封的漏氣管上安裝水平加汽管，由加汽管直接進入汽輪機軸封，可以極大地減少回汽管的阻力，確?；仄艿幕仄槙?。同時為了減少汽輪機排汽管受到的阻力，也要改造排汽管，在汽輪機軸封風(fēng)機進口設(shè)置一個水平的排汽管，盡量減少排汽管的彎頭，增加排汽管管徑，減少排汽管的阻力，改善汽輪機潤滑油中帶水的情況。上海潤凱潤滑油檢測專家還表示，選擇合適的漏汽導(dǎo)入位置。如果將漏汽導(dǎo)入壓力更低處，如凝汽器，勢必會增加凝汽器的熱負荷，降低凝汽器的真空度，影響汽輪機的經(jīng)濟性。因此，選擇合適的漏氣導(dǎo)入位置，保證合適的壓力，既可以使回汽順暢，也能提高汽輪機的效率。 
　　5.將軸封供汽壓力控制在合理范圍內(nèi) 
　　將汽輪機軸封供汽壓力控制在合理范圍內(nèi)，改善汽輪機潤滑油中帶水的情況。對汽輪機中壓缸和高壓缸軸封進入汽輪機除氧器的漏氣節(jié)流，注意合理控制除氧器的壓力，減少汽輪機軸封漏汽量。同時由于高低壓軸封工作條件不一樣，可對高、低壓軸封供氣分開，解決高低壓軸封供氣不協(xié)調(diào)。 
　 6.保證冷油器壓大于冷卻水壓 
　 嚴格執(zhí)行操作規(guī)范，避免冷卻水壓瞬間升高而造成冷油器內(nèi)部管件的損壞，從而造成油中進水。在機組運行中，應(yīng)定期進行冷油器的放水、放油檢查，發(fā)現(xiàn)冷油器泄漏，盡快進行冷油器的切換、隔離工作。 
　 7.采用高效穩(wěn)定的濾油機 
　 選擇高效穩(wěn)定的濾油脫水設(shè)備，保證濾油機的正常連續(xù)運行，獲得較好的脫水效果。